Ric’s Boat Crew in gesprek met Erik Pevernagie

Ric’s Boat Crew:
Hoe is het idee van de Ric’s Boten ontstaan?

Erik Pevernagie:
In feite is alles beginnen te kiemen in de lente van het jaar 1968. Je voelt dat er een nieuwe lucht door de stad waait. Je voelt dat er een noodzaak is om de strakke, verstofte structuren van de samenleving te vernieuwen. Aan de Universiteit van Brussel beëindig ik mijn studies van Germaanse Filologie (in die tijd: Engels, Duits, Nederlands.) Uitstekende professoren zoals Henry Plard en Jean Weisgerber zijn bronnen van inspiratie. Ik zelf word docent in het Economisch Hoger Onderwijs, afdeling Hotel Management, Public Relations en Toerisme.

Ric’s Boat Crew:
Dit helpt u zeker in uw project!

Erik Pevernagie:
In het kader van mijn cursussen heb ik de gelegenheid sommige verstarde constructies in het maatschappelijke weefsel in onze Westerse maatschappij te analyseren en met de studenten te discussiëren over de gevolgen van een gebrekkige communicatie en afwezigheid van verbeelding en assertiviteit. Met een kennis van talen en een open geest heb ik mijn studenten begeleid in de hoofdsteden waar een wind waait weer, namelijk Parijs, Berlijn, Londen.
Inmiddels, behaal ik een postgraduaat in Cambridge en een licentie in de Vrijetijdsagogiek aan de Brusselse Universiteit

Ric’s Boat Crew:
Dit alles vergemakkelijkt de oprichting van een Internationaal Centrum…

Erik Pevernagie:
Inderdaad, met mijn collega's en studenten openen we het Recreatief Internationaal Cultuur Centrum, afgekort RIC, op de Oude Graanmarkt, 1000 Brussel in maart 1973.
Bijna op hetzelfde moment wordt het idee opgevat om ook een ontmoetingsruimte op boten in te richten.
 

Ric's Art Boat (voorheen RiverRic) en, na enige tijd, Ric's River Boat doen hun intrede, varen in de Haven van Brussel en meren aan in het Beco Dok.

 



Ric’s Boat Crew:
Wat is het vroegere leven van Ric's Art Boat?

Erik Pevernagie:
Ric's Art Boat is gebouwd in 1936 in Baasrode, wordt “Selenium” gedoopt, heeft een lengte van 38 meter en een tonnenmaat van 370 ton. Hij ontsnapt aan de in beslag neming door de nazi's, die alle rijn aken opeisen voor de invasie van Engeland. Maar na enig tijd wordt dit idee opgegeven, omdat de Britten brandstof op het oppervlak van de zee sproeien, bij het naderen van gekaapte boten. Resultaat: alle vaartuigen gaan in vlammen op.

Ric’s Boat Crew:
U hebt ook met de boot gevaren?

Erik Pevernagie:
In de jaren zeventig varen we elke zondag op het kanaal en organiseren we elke zondag concerttours. De Haven kapitein,
 

De Heer Metdepenningen, begeleidt ons in de auto voor de opening van de bruggen, omdat de navigatie de zondag stil ligt.
Jacques Mercier is de gastheer van een van deze reizen in 1974. Karen Cheryl, de zangers van de “Cousins” (Killi Killi Watch), de “Two Men Sounds”, zijn slechts enkelen die in Ric's Art Boat optreden.
Veel journalisten vergezellen de boottochten en brengen hierover verslag uit. (bv La Dernière Heure).


 Ric’s Boat Crew:
Wat is het verleden van Ric's River Boat?

Erik Pevernagie:
Ric's River Boat is niet een binnenschip, maar een grote sleepboot die de grote schepen uit de oceaan in de Rijn slepen. Hij heeft een lengte van 50 meter en een breedte van 7.50 m. Hij wordt omgebouwd tot een opleidingsschip voor officieren van de Nederlandse marine. Hij wordt tot "Hollands Glorie" gedoopt